汽车开空调很费油，不管有车一族，还是没买车的，大家都知道。但究竟能费多少油，很多朋友可能就不清楚了。

　　压缩机

　　先来说说压缩机。空调系统里最消耗能量的，就是压缩机，它相当于空调的发动机，功率基本在3~5千瓦左右，相当于2~3台家用空调的发动机的功率。没想到吧，比家里的空调还费电!

　　开车把油门踩到底，1.6升和3.5升的发动机，最大功率分别是80千瓦和140千瓦左右，我们平时不太可能把油门踩到底，基本上小排量的车开空调，会占到10%到15%的发动机功率。而且本身我们踩一半油门，就可达到60公里/时的速度，因为开了空调它速度达不到，就只能再深地踩一点油门，增加喷油量。这样，油耗就上去了。而增加油耗这个概念是在目标想要达到的速度不变的情况下，额外的油门就要踩的深了，这样多出来的油耗就是开空调费掉的油。

　　车外温度和湿度

　　这还没完，空调制冷的能耗还和外界的温度和湿度有关系。

　　曾经有人在夏天做过汽车空调对油耗影响的测试。他们发现一个问题，就是温度越高、湿度越大，汽车空调的油耗就越高。比如气温20℃时，湿度是50%，这时的油耗要比不开空调增加10%。但如果湿度变成100%，就是说水分和汗都蒸发出来，水都在车玻璃边上，这个时候开着空调，油耗要比不开要多20%。

　　我们再来假设一下气温翻倍，20℃变成40℃，然后湿度也翻倍，50%到100%，那么这种情况下油耗最多有可能会增加30%左右。这样，原来十升的油耗，现在就要十三升了。

　　风量大小

　　说到这里有些朋友也会问，风量大小对油耗有没有影响?

　　从压缩机的工作原理上来说，空调和我们家里用的一样，分定频和变频两种。操作上来说，手动空调基本就是定频，自动空调有定频和变频两种。定频空调的压缩机，它的输出功率相对是固定的， 风量开大开小对油耗高低基本没影响，就差电风扇风速的一个电量而已。

　　变频空调就不一样了，它会根据我们设定的温度自动来调节压缩机的强度。温度越低，它的工作强度就越来越小，温度高的时候，就不会进行满负荷的工作，它是可以节约能耗的。

　　所以说从原理上来说，温度变化的确会影响变频空调对车型的油耗，而对定频空调几乎没有影响。